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菲亚特打造世界汽车巨擘拟变身世界猛兽

意大利菲亚特集团3日证实,该集团正在与美国通用汽车公司就收购通用欧洲业务进行谈判,其目标是打造一个囊括菲亚特、克莱斯勒和通用欧洲业务在内的欧洲汽车巨擘。

菲亚特集团在一份声明中宣布,将在未来数周内评估将该集团汽车部门(包括持有的克莱斯勒股权)与通用汽车欧洲业务进行合并的可行性,并可能将合并后的新公司从菲亚特集团剥离并推动其上市。预计新公司年营业收入将达到800亿欧元,年销量达600万至700万辆。

菲亚特集团首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内日前表示或将收购德国欧宝,并将在近日与德国政府官员就收购欧宝一事举行磋商。

菲亚特与克莱斯勒这两家公司将力图在30天到60天内组建一家新公司。

拟变身世界“猛兽”

菲亚特3日在一份声明中说,计划剥离菲亚特核心汽车部门,将其与克莱斯勒、通用欧洲业务合并,成立一个全新的汽车上市公司。

英国《金融时报》报道,如果计划顺利实施,新公司年营业收入预计800亿欧元(约合1060亿美元),年汽车销售量600万至700万辆,仅次于日本丰田汽车公司。

菲亚特集团汽车部门主要包括菲亚特、阿尔法·罗密欧、法拉利等品牌。通用汽车欧洲业务主要包括德国欧宝、瑞典萨博以及英国沃克斯豪尔等品牌。

菲亚特新近完成与美国第三大汽车巨头克莱斯勒联合。克莱斯勒在破产保护期间,菲亚特将持有克莱斯勒20%股份。如果债务重组成功,菲亚特所持股份将提高至35%。

新公司将在欧洲市场占据巨大优势,同时借力克莱斯勒进军北美洲、拉丁美洲,成为货真价实的全球性汽车巨头。

按照罗马P&GSgr基金经理卢卡·佩维亚尼的说法,菲亚特不再满足于固守意大利市场,而是决定变身世界级“汽车猛兽”,“意大利市场将成为新汽车帝国的附属”。

还有潜藏竞争对手

现阶段,菲亚特全力向通用欧洲业务出击,下一个目标是欧宝汽车公司。

通用对菲亚特收购欧宝持开放态度。现阶段,欧宝身陷困境,寻求获取43亿美元援助,但德国政府迄今拒绝提供直接援助。

菲亚特集团首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁3日前往柏林,与德国政府高官和欧宝高层展开协商。

他计划会见德国外交部长弗兰克—瓦尔特·施泰因迈尔、经济部长卡尔—特奥多尔·楚·古滕贝格等人,努力打消德国政府的疑虑。

马尔基翁极力谈论收购带来的经济利益。按照他的观点,充分整合菲亚特和欧宝的制造、销售平台,每年可带来大约10亿安顺癫痫病到哪治最好欧元(13.2亿美元)的协同效益收入,因此双方是“理想合作伙伴”。

“从技术和行业效益角度考虑,这如同天堂里的联姻,”马尔基翁说。他希望收购5月底完成,以确保新公司夏季后期上市。

但菲亚特并非没有竞争对手,一些买家也在向欧宝“暗送秋波”。

上周,加拿大汽车零部件制造商美纳国际向德国提交一份计划。德国官员拒绝谈论详情,但指出美纳国际有意“对欧宝作出承诺”。

美国彭博新闻社报道,俄罗斯铝业巨头、亿万富翁奥列格·杰里帕斯卡也有意与欧宝合作。

通用欧洲业务发言人弗兰克·克拉斯说,欧宝与几家潜在买家保持密切联系。但他拒绝谈论具体买家。

可能冲击德国大众

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除了应对潜在买家的竞争,武汉中际癫痫病医院技术好不菲亚特还必须克服政治障碍,因为如此规模整合与各国经济、政治利益紧密相连。

在德国,一些工会和政党领导人反对菲亚特收购欧宝。

一些德国经济分析师认为,菲亚特实力增大,可能对德国汽车业癫痫病患者寿命是多少巨头大众汽车公司造成冲击。

英国《金融时报》评论,金融危机导致汽车业萧条,菲亚特借机大肆购买低价、优质汽车业资产,以实现崛起梦想。

马尔基翁对此并不否认,认为菲亚特这一做法为汽车业摆脱困境“找到了难以置信的简单途径”。

但一些汽车行业分析师认为,菲亚特似乎准备“一口吃天”,这种做法不一定能获得成功。

美国密歇根州汽车业独立分析师埃里奇·默克尔说,“菲亚特四处疯狂收购,寻找廉价资产”,试图成为全球汽车巨头,这有点出人意料。

按照他的观点,规模大不一定是好事,因为以往经历表明,“大并不等同于成功”。

他估计,如果收购计划得以实施,菲亚特需要花费许多年才能消化、有效利用所收购资产。


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